在商用车行业竞争白热化的背景下，老牌巨头一汽解放正凭借其在新能源领域的迅猛发力，展现出强大的转型活力与市场韧性。最新数据显示，一汽解放不仅在传统燃油领域保持领先，更在新能源赛道实现“跃迁式”增长，其战略转型或已进入收获期。
根据第一商用车网数据，2025年1-9月，我国新能源重卡市场持续爆发，累计销售11.96万辆，同比增幅高达198%。在新能源赛道中，一汽解放表现尤为抢眼，其新能源重卡销量达到1.83万辆，同比飙升331%。
尤为引人注目的是，在刚刚过去的9月份，根据北斗终端数据统计，一汽解放以传统中重卡1.37万辆、新能源中重卡0.38万辆的双料销量，摘得国内中重卡终端市场“双冠王”，并在河北、山东等13个省份实现区域销量领先，凸显了解放品牌在双赛道协同发展下的综合实力。
随着9月重卡销量的发布，一汽解放2025年三季度重卡销量同步揭晓，实现环比、同比双位数增长。据第一商用车网数据统计，今年三季度一汽解放重卡销量达到5.42万辆，比二季度4.83万辆的销量，环比提升12.28%;比2024年三季度2.96万辆的基数，同比增幅高达83.19%。由此，市场有充分理由推测，随着销量提升带来的规模效应释放，成本分摊压力将进一步缓解。
一汽解放在新能源重卡领域的快速崛起，绝非偶然。这一突破的背后，离不开其作为传统重卡龙头长期积淀的技术、产能与渠道优势——而2021年发布的“15333”新能源战略，正是将这份深厚积淀转化为转型动能的核心抓手。
具体来看，“15333”新能源战略构建了一套全维度的新能源发展体系，涵盖牵引、载货等5大整车平台，布局纯电动、混动、燃料电池3条技术路线，同步推进研发、产能、生态三大领域建设，并创新车电分离、整车租赁等3大专属服务。更值得一提的是，据一汽解放年报显示，四年来，一汽解放新能源销量从2020年的0.19万辆飙升至2024年的1.59万辆。2025年，随着液氢燃电牵引车、氨氢融合发动机等产品的落地，一汽解放不断向高端新能源产品迈进并逐步形成差异化竞争优势，为其长期可持续高质量发展提供有力支撑。
一汽解放的新能源转型之路，清晰印证了传统制造业巨头在产业变革中的破局逻辑，不仅是企业自身的战略突围，更是中国商用车行业从规模扩张向价值创造转型的缩影。当新能源与智能化浪潮重构商用车行业竞争规则，这家老牌国企并未固守过往优势，而是以重构高效协同作战链条的组织变革决心，同时精准激活品牌、渠道、体系能力等沉淀数十年的固有优势，以技术壁垒、生态协同、全球化布局三重武器，实现在新能源赛道中的跨越式发展，正逐步成为全球新能源商用车领域的领军者。
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