买车用车就找 SUV 大咖
如果近期你正打算买一台高品价比的中型 SUV，零跑 C10 大概率会出现在你的选择清单里。今年汽车市场竞争惨烈，价格战频发，不少车型火一阵就没了声响，而零跑 C10 却在这片红海之中脱颖而出，成为当之无愧的销量黑马。
这款车型自上市以来，累计销量已突破 15 万台。在这一过程中，有着”品价比标杆”之称的零跑汽车，也找到了适合自己的造车路径，销量一路向好，7 月份零跑全系销量首次超越了 5 万，今年上半年整体销量还排在新势力销量榜单前列，超越蔚小理等。
销量说话：连老外也抢着买
零跑 C10 的受欢迎程度，从数据上就能直观感受到。媒体平台发布的新能源中型 SUV 零售销量排行榜显示，零跑 C10 在 5 — 7 月表现抢眼，连续三个月销量突破 10000 台，且连续三个月排在新势力中型 SUV 销量榜单前列。
零跑 C10 还成功打入欧洲市场，深受当地消费者喜爱。
仅 2025 年 1-7 月，零跑的出口销量就达到 24980 台，国际化战略成效显著。其中 C10 海外销量超 1.3 万台，这也助力零跑成为今年出口表现亮眼的新势力品牌之一。
13 万多买到这些，值不值？
这些数据无疑证明了零跑 C10 在全球范围内具备强大的竞争力。
以 2026 款零跑 C10 为例，新车在续航、驾控、智能化、设计等方面的升级，几乎每一项都精准戳中家庭用户的痛点。13 万出头的价格，能买到一台续航 605 公里的纯电 SUV，其标配 800V 高压平台，电量从 30% 充至 80% 仅需 16 分钟；增程版同样配备大电池，用车成本远低于传统燃油车。此外，经过 S 集团专业调校的底盘，搭配爆胎稳定控制系统，让驾乘体验更加安心舒适。
在智能化方面，2026 款零跑 C10 车机芯片升级为 5nm 骁龙 8295，车机的流畅度和响应速度进一步提升。辅助驾驶方面，新车芯片升级为骁龙 8650，并搭载激光雷达，可实现端到端大模型辅助驾驶。这样的配置组合，在同价位车型中很难找到对手。
在这个看脸的时代，零跑 C10 用实力证明：好产品自己会说话，用户的眼睛是雪亮的。
用户需要什么，零跑就造什么
零跑 C10 的成功并非偶然。从用户反馈来看，它的空间设计、续航表现、底盘调校、智能化功能，都精准贴合了家庭用车的实际需求。
零跑汽车董事长朱江明曾分享过零跑的产品优势：“我们的产品有个特点，没有哪一款是一上市就爆火的网红。但随着时间的推移，每个月进步一点，靠的是用户真实体验的积累，口碑越来越好，产品也越做越经典。”
最近想买这款车的用户，可以去看看车友评价，C10 后排宽敞的乘坐空间、足够全家出行的储物能力，以及简洁易用的车机系统，都是消费者反复提及的优点。
在车友圈中，ID “安徽第一奶龙”的用户认为 C10 拥有高性价比、底盘调教好、内饰讨喜、用车成本低等诸多优势。
另外一位 ID “为杰尼龟今天睡醒了吗”的用户则提到，无论是女朋友还是同事都大赞 C10 的座椅舒适性。
正是这种“把预算花在刀刃上” 的务实理念，让零跑 C10 的口碑持续发酵，成为新能源中型 SUV 销售领域的佼佼者。
如果你正在考虑 13 万级 SUV，强烈建议去试驾 C10。它的表现可能会超出你的预期：空间够大、续航实在、配置丰富，最重要的是 - 价格真香！
15 万车主的共同选择，值得你认真考虑。
结语
零跑 C10 的销量佳绩，正是车型与消费者的一场双向奔赴。一方面，零跑 C10 始终把用户声音放在心上，在 13 万这个价格框定的范围内，实实在在地满足了家庭用户对一台 SUV 的大多核心需求；另一方面，当下国内消费者更加务实、理性，买车更注重产品力和口碑。零跑 C10 恰好踩准了这个节奏，自然能在销量上一路攀升，创下新高度。
而在这背后，零跑坚持对核心科技进行全栈自研，这让它练就了友商难以比拟的成本控制能力。在十年造车路上，零跑不仅稳稳地活了下来，还一步步走到了舞台中央，发展得愈发稳健向好。
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